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三是严格“竞业禁止”约束，防止“人去业空”。对于并购标的公司严重依赖的特殊人才团队和核心技术人员，必须在并购时做出严格的“竞业禁止”规定，相关人员必须出具明确承诺，承诺期间不少于对赌期满后的3年。四是逢“满”必查，强化对赌期间业绩真实性核查和业绩补偿不兑现的处罚。首先是对拒不履行业绩补偿义务的，记入诚信档案向社会公布。其次是要求上市公司必须及时通过司法途径进行追偿，并定期披露追偿进度信息。再者是逢“满”必查。业绩承诺期满，必须对标的资产业绩真实性进行专项核查。借助大数据技术，丰富电子取证工具，提高核查效率。对业绩造假主体，坚决以涉嫌欺诈移送稽查甚至移送公安机关追究刑事责任。

投资者对2019年财政刺激抱有较大预期；一方面，12月末全国财政工作会议指出2019年积极的财政政策加力提效，将更大规模减税降费。另一方面，政策仍需要依赖基建来稳定经济增长，国泰君安（16.480，-0.17，-1.02%）分析师覃汉此前就表，拉动基建主要靠地方债。

据报道，根据计划，2日上午共有8架运输机抵达武汉。这8架运输机是分别来自于沈阳、兰州、广州和南京，它们携带大量的人员和物资支援抗击疫情的工作。运输机停放的位置位于武汉天河机场的西滑行道，平时这里是用于飞机的日常起降滑行，并不能停放飞机。但目前武汉市实行严格的交通管制措施，关闭了离汉通道，为方便运输机对人员和物资进行快速转移，所以专门将运输机的停放位置安排到了滑行道。

此外，暴风集团还面临跨国并购带来的潜在亏损。2016年3月，暴风集团曾公告称，其全资子公司暴风投资与光大资本拟通过发起设立产业并购基金浸鑫基金的方式，收购MP&Silva公司65%的股权。此举也一度被认为是暴风集团进军体育行业的标志性事件。

------------------------------责任编辑：卢昱君近日，中国汽车流通协会向财政部递交《关于调整二手车交易增值税政策的建议函》，建议尽快调整二手车增值税政策。近日，中国汽车流通协会向财政部递交《关于调整二手车交易增值税政策的建议函》，建议尽快调整二手车增值税政策。建议提出，将现有的全额增收改为差额增收增值税，或先行给予二手车经销商企业3年期的免税政策。

但如果投资失败，资金链断裂，信用证本金逾期，就东窗事发、当事人锒铛入狱了。一旦银行内部风控不到位，遇上这种情况，最终只能由银行来“买单”，依靠信用证的保证金、处置抵押物或者贸易货物来弥补损失。白哲表示，针对信用证的相关风险，银行应加强对客户资信和贸易背景的审查，加强合同和流程管理，确保手续完备与合规；银行对信用证业务的各个环节应明确职责，落实审查责任。